Anti-roubo de bicicleta

Classificação de sistemas anti-roubo

Com base na sua resistência mecânica ao roubo, os dispositivos anti-roubo para bicicletas são divididos em dois grupos principais. Aqui estão eles, em detalhes:

• Nível de proteção 1: estes dispositivos são capazes de resistir ao corte por ferramentas de roubo com menos de 35 centímetros de comprimento.
• Nível de proteção 2: a resistência é garantida contra ferramentas cujo comprimento não exceda 60 centímetros.

Em alguns modelos de bicicletas tradicionais e de cidade poderá existir um sistema anti-roubo que não se enquadra nestes dois grupos principais. É uma espécie de pinça semicircular inserida ao nível da roda traseira, e que pode ser apertada até tocar na roda, evitando que gire. Este tipo de dissuasão é sem dúvida um dos menos eficazes, pois basta levantar a roda traseira para retirar a bicicleta sem ser perturbada. Além disso, o elemento semicircular pode ser facilmente adulterado utilizando uma ferramenta alongada como uma alavanca.

Cabos anti-roubo

No mercado você pode encontrar uma ampla gama de cabos anti-roubo para bicicletas de diferentes designs e funções, que se usados corretamente podem ser bons (mas não infalíveis) sistemas para evitar roubos. Os mais simples de todos são os cabos metálicos circulares cobertos por uma bainha de plástico e fechados com um pequeno sistema de cadeado. Esses modelos antifurto são baratos e simples de usar, mas infelizmente não são sistemas seguros, pois podem ser cortados com um alicate de corte comum. O cadeado é de longe o ponto mais fraco de todo o sistema, já que uma pessoa de tamanho médio poderia até forçá-lo simplesmente puxando as duas extremidades em direções opostas. Outro tipo de dispositivo antifurto de bicicleta muito comum são representados por cabos de aço em formato de espiral , que ocupam um espaço mínimo e são muito práticos para prender na bicicleta ao pedalar. A sua forma extensível particular permite adaptar o seu comprimento em função das necessidades de fixação em postes ou racks, mas mesmo neste caso existe um cadeado incorporado que representa o elemento fraco.

Correntes e barras anti-roubo

Outro sistema antifurto para bicicletas é a corrente metálica , cujos anéis são revestidos por bainhas de plástico ou tecido sintético; as duas extremidades da corrente são livres e devem ser fixadas com um cadeado (geralmente adquirido separadamente). Neste caso você pode escolher um cadeado de tamanho médio-grande, com maior resistência a roubos, embora infelizmente um alicate grande seja suficiente para se livrar dele. Além disso, quanto maior o tamanho do cadeado que você escolher para acompanhar a corrente, menos prático será carregá-lo em viagens. No mercado também é possível encontrar tipos de dispositivos rígidos antifurto, constituídos por barras de aço ou barras em forma de “U” que, nas extremidades, são fixadas por um elemento de travamento transversal. Estes sistemas são bastante resistentes a cortes e à medida que a espessura da barra aumenta o nível de segurança aumenta. Novamente, porém, as inserções de travessa são tipicamente as mais fracas, sem esquecer outra desvantagem relacionada à falta de praticidade. As barras em “U” são, na verdade, bastante difíceis de transportar, a menos que você tenha uma cesta ou um rack de teto para fixá-las. Alguns destes dispositivos anti-roubo estão equipados com um sistema de alarme que, em caso de tentativa de violação física, começa a soar, desencorajando o ladrão de continuar com o roubo.

Dicas para evitar roubos

Mesmo o melhor dispositivo anti-roubo do mercado pode fazer muito pouco se a bicicleta for deixada descuidadamente em locais inseguros, ao alcance dos ladrões. Por isso, para minimizar o risco de roubo, é fundamental observar algumas boas regras, como:

• a bicicleta, sempre que possível, deve ser sempre fixada a um elemento fixo como grades, postes, racks ou cercas;
• não é incomum que a bicicleta seja alvo de atos de vandalismo, como a retirada da roda dianteira. Para evitar roubo, o dispositivo utilizado deve ser passado entre o quadro da bicicleta e a roda. Melhor ainda se tudo também estiver preso a um dos elementos fixos que se encontram na rua: para um ladrão é brincadeira de criança tirar uma bicicleta, mesmo com a roda que não gira, e depois retirá-la. o dispositivo anti-roubo que o bloqueia;
• a bicicleta deve estar sempre estacionada num local de passagem de pessoas, suficientemente iluminado à noite para desencorajar intrusos.

Segundo as últimas estimativas, mais de um milhão e duzentas mil bicicletas são roubadas todos os anos em Itália: um número sem dúvida preocupante, pois deixa claro quais são os movimentos ilegais que se escondem por trás deste verdadeiro negócio. Segurança, portanto, nunca é demais e é sempre melhor investir em um dispositivo antifurto que pode ser caro, mas que pode trazer algumas garantias adicionais. Uma iniciativa útil é a do Registro Italiano de Bicicletas , um registro nacional público e gratuito no qual é possível registrar os dados da sua bicicleta vinculando-os ao seu nome, sobrenome e outras informações pessoais. Graças ao Registo Italiano de Bicicletas, a polícia consegue reconhecer uma bicicleta roubada e devolvê-la ao seu legítimo proprietário.